Dopravní pásy z tkaniny a plsti
Dopravní pásy s vrchními povrchy z textilií nebo s povrstvením z netkané textilie (plsť, resp. filc) jsou určené pro transport materiálu či předmětů různého druhu.
Hlavní typy materiálu pásů
Nejpoužívanějšími jsou bavlněné a lněné přírodní textilie nebo polyamidové a polyesterové syntetické textilie. Jedná se pak buď o tkaniny, nebo o netkané textilie - tedy plsti.
Hlavními typy materiálů pro textilní povrstvení jsou:
-
FABRIC
Tkanina -
FELT
Netkaná textilie, filc
Konstrukce pásů
Základ pásu tvoří tkanina, která je na horní a spodní straně povrstvena textilií typu FABRIC, FELT nebo jinou.
Pás se skládá z jedné nebo více vrstev, které zajišťují jeho pevnost, stabilitu a odolnost proti proříznutí.
- Tkanina
- Spodní krycí vrstva
- Mezivrstva
- Horní krycí vrstva
Oblasti použití pásů
Pásy z tkaniny a plsti nacházejí široké uplatnění při přepravě materiálů v oborech jako je výroba automobilů nebo zpracování potravin, ale i v ostatních odvětvích průmyslu.
Značení pásů
FABRIC EM8/2 0+0 white AS FG
| Část značení | Popis | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FABRIC |
Obchodní název |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| EM |
Druh tkaniny |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Tažná síla na 1% protažení na jednotku šíře [N/mm] |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Počet vrstev |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 |
Spodní krycí vrstva: tloušťka/druh tkaniny/typ struktury spodní vrstvy
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 |
Horní krycí vrstva: tloušťka/druh tkaniny/typ struktury horní vrstvy
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| white |
Barva |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| AS FG |
Doplňkové informace, charakteristiky:
|
Spoje pásů
Spoje je možné provádět v závislosti na materiálu, ze kterého je konkrétní řemen vyrobený. Přesnou informaci najdete v technické dokumentaci zvoleného řemenu.
| Druh spoje | Popis | Náhled |
|---|---|---|
Jednoduchý prstový spoj |
Jednoduchý vysekávaný spoj, který je následně za tepla na svařovacím zařízení spojen v nekonečný pás. Provádí se u pásů s jednou textilní vrstvou. |
 |
Dvojitý prstový spoj |
Kombinovaný spoj. Pás musí být nejprve na rozvrstvovacím zařízení separován na jednotlivé vrstvy, které jsou poté připraveny samostatně na spoj. Na svařovacím zařízení se následně za tepla spojují vrstvy postupně v nekonečný pás. Provádí se u vícevrstvých pásů. |
 |
Háčkové spony Anker A |
Široká řada pro využití ve všech provozech od balicích linek, farmaceutického průmyslu, potravinářství, prádelen a nejpoužívanější spojky pro PVC pásy. podobně. Jde o nejpoužívanější spojky pro PVC pásy. |
 |
Spony Anker G |
Základní spoj s menší pevností, ke kterému není potřeba instalační přípravek. Ideální pro nenáročné spoje. Je často používán zejména zákazníky, kteří nespojují příliš často. |
 |
Alligator RS – Ready Set |
Vyznačuje se velice snadnou instalací, dobrou pevností a možností použití již od kladek malých průměrů. Ideální pro třídící linky, aplikaci v zemědělství atp. |
 |
Kromě výše uvedených nejběžnějších typů spoje je možné dle požadavku konkrétní aplikace pásy spojovat i dalšími metodami. Více informací Vám rádi sdělí naši specialisté.
Struktury povrchu pásů
Struktura povrchu zajišťuje specifické vlastnosti pásu. Použití sahá od snadného oddělení produktu od pásu, až po využití adheze povrchu při technologických procesech nebo stoupáních.
Struktury mohou být na horní i na spodní krycí vrstvě pásů. Volba struktury je závislá na vlastnostech přepravovahého produktu.
Ve výrobním programu existují desítky typů. Ty nejběžnější z nich najdete v PDF příloze Přehled standardních povrchových profilů.
Příslušenství pásů
Vedení
Vodicí profily zajišťují přímé vedení pásu a zabraňují pohybu pásu na válcích. Výsledkem je plynulé vedení bez polygonního efektu, které je vhodné i pro vyšší rychlosti.
Profily z PVC, polyuretanu nebo polyesteru se navařují nebo nalepují na spodní stranu transportního pásu.
Klínové profily mohou být také použity jako příčný unašeč nebo boční okraj pro přepravu materiálu.
K nejčastějšímu způsobu vedení pásu patří klínové vedení.
| Druh profilu | Popis | Náhled |
|---|---|---|
Klínový plný profil |
Hladké, čisté provedení klínu je méně náchylné ke znečištění. |
 |
Klínový odlehčený profil |
Na spodní straně je klín s vylisovanými zuby, které umožňují snadnější ohyb a tím i menší průměry válců než plné klíny. |
 |
Kromě klínových mohou být vodicí profily také čtvercové. Jejich využití však zdaleka není tak četné. V případě zájmu o implementaci čtvercových vodicích profilů se o proveditelnosti této možnosti informujte u našeho prodejce.
Vlnovce
Vlnovce BORDOFLEX z PVC nebo polyuretanu se navařují po stranách na vrchní stranu pásu.
Vlnovce slouží pro přepravu sypkých materiálů a pro přepravu materiálu pod úhlem. Zabraňují rozsypání nebo ztrátě materiálů.
Příčné unašeče
Příčné unašeče (nebo též „příčky“ či „hradítka“) z PVC, polyuretanu nebo polyesteru na horní straně pásu nebo transportního řemenu pro dopravu pod úhlem. Zabraňují sesunutí nebo pádu materiálu.
Možnosti jejich tvarů i upevnění jsou široké a vycházejí jak z použitého materiálu pásu či řemenu, tak z požadavků na optimalizaci funkce transportu materiálu či předmětů.
Dodatečné úpravy pásů
Děrování
Děrování transportních řemenů a pásů se provádí kvůli přepravě výrobků s použitím vakua a pro aplikace s kontrolou pomocí fotobuněk.
Děrování se provádí na děrovacích automatech, které jsou schopny vyrobit děrování v přesně definovaném uspořádání.
Zatavené hrany AMSEAL
Systém zatavených hran AMSEAL zaručuje spolehlivou ochranu okrajů pásů nebo řemenů. Zabraňuje roztřepení a tím zabraňuje pronikání bakterií, olejů a tuků do struktury pásu.
Ochrana hran AMSEAL zcela utěsňuje okraj pásu termoplastickým proužkem. Zvyšuje bezpečnost a hygienu výroby potravin, zvyšuje životnost pásu a usnadňuje čištění.
Nejčastěji se používá v potravinářském průmyslu, zpracování masa, ryb, ovoce, mléka a jiných potravin, v pekárnách a jiných provozech.
Soubory ke stažení
Související produkty
PVC dopravní pásy
Základní, nejběžnější a cenově nejdostupnější typy dopravních pásů.
PVC materiály: FLEXAM nebo NONEX.
Polyuretanové dopravní pásy
Pásy se zvýšenou odolností proti otěru a poškození, i vůči olejům a tukům.
PU materiály: ROPANYL, ROPANOL nebo ROPAN.
Elastomerové dopravní pásy
Aplikace ve ztížených provozních podmínkách. Splňují vysoké požadavky na otěruvzdornost, teplotní a mechanickou odolnost. Vyznačují se velmi dobrou chemickou odolností.
Speciální dopravní pásy ZIPLINK
Vysoce kvalitní pásy tvořené speciální spirální sítí s danou povrchovou vrstvou. Pásy lze rychle a snadno spojit bez nutnosti speciálního nářadí nebo servisího zásahu. Přináší nižší náklady a minimalizaci ztrát ve výrobě.
Dotaz ke kategorii pásů
Neváhejte se na nás obrátit s jakýmkoli dotazem k produktům v této kategorii.
Profil výrobce pásů
Společnost Ammeraal Beltech, která byla založena v roce 1950, je světovým lídrem na trhu v oblasti vývoje, výroby a servisu vysoce kvalitních a výkonných procesních a dopravních pásů, které dodává do více než 150 zemí světa. Její výrobky naleznete téměř ve všech průmyslových odvětvích. Zaměstnává více než 2 750 zaměstnanců.
Výroba probíhá v 10 závodech v Evropě, USA, Kanadě a v Asii. Prodejní a výrobní centra se nacházejí na více než 80 místech celého světa a ve více než 25 zemích má společnost své vlastní pobočky.
Jsme oficiálním distributorem plochých řemenů a pásů Ammeraal Beltech pro Ústecký, Liberecký a Karlovarský kraj.
