Zesílené násobné klínové řemeny CONTI VX TORQUE TEAM ADVANCE s vnitřním ozubením
Násobné klínové řemeny CONTI VX TORQUE TEAM ADVANCE (dříve CONTI-V MULTIBELT FO ADVANCE) jsou vytvořeny spojením jednotlivých klínových řemenů v jeden široký pás. Vycházejí ze špičkových řezaných klínových řemenů s broušenými boky a vnitřním ozubením CONTI VX ADVANCE (dříve CONTI-V FO PIONEER).
Jsou vyrobeny ze speciálními vlákny zesílené směsi kaučuku EPDMSyntetický etylen-propylen-dienový kaučuk – Synthetic Ethylene Propylene Diene Monomer rubber s nejvyšší teplotní odolností a vysoce odolných polyesterových tažných vláken. Ve srovnání s běžnými typy násobných řemenů CONTI V TORQUE TEAM (dříve CONTI-V MULTIBELT) poskytují nejvyšší přenášený výkon, přesnost, menší prodloužení a nejvyšší teplotní odolnost. Krycí pás zvyšuje tuhost řemenu a znemožňuje jeho zkroucení.
Antistatické – splňují požadavky na elektrickou vodivost dle normy ISO 1813.
Antistatické – splňují požadavky na elektrickou vodivost dle normy ISO 1813.
CONTI-V MULTIBELT FO ADVANCE se mění na CONTI VX TORQUE TEAM ADVANCE
V rámci projektu Continental CONTINUITY dochází ke globálnímu sjednocení názvů řemenů a výkonnostních řad napříč celým portfoliem ContiTech.
Špičkové násobné klínové řemeny z EPDMSyntetický etylen-propylen-dienový kaučuk – Synthetic Ethylene Propylene Diene Monomer rubber pro nejvyšší výkony, dosud prodávané pod označením CONTI-V MULTIBELT FO ADVANCE, jsou již vyráběny v novém designu potisku s novým názvem CONTI VX TORQUE TEAM ADVANCE.
Technicky ani výkonově se však řemeny nemění. Použité materiály zůstávají stejné. Není potřeba upravovat konstrukci, způsob montáže, nastavení předpětí ani způsob provozu.
Konstrukce řemenů
- Tělo řemenu z pryže EPDMSyntetický etylen-propylen-dienový kaučuk – Synthetic Ethylene Propylene Diene Monomer rubber vyztužené vlákny
- Polyesterová tažná vlákna
- Krycí tkanina hřbetu řemenu
Oblasti použití řemenů
Násobné klínové řemeny CONTI VX TORQUE TEAM ADVANCE nacházejí použití u nejvíce zatížených strojů ve speciálních aplikacích.
Typicky se používají u kompresorů, strojů pro frézování asfaltu nebo drtičů, ale také u autobusů a nákladních vozidel.
Uplatnění najdou i v dalších aplikacích s nestejnoměrným zatížením a vysokými provozními teplotami.
Vlastnosti řemenů
- Přenos zvýšeného zatížení (až o 40 % vyšší výkon oproti CONTI-V MULTIBELT FO)
- Zvýšená odolnost proti rázům a nerovnoměrnému zatížení, dlouhá životnost
- Malé průměry řemenic a kompaktní rozměry pohonu
- Vynikající flexibilita díky speciálně tvarovanému ozubení, hladký a tichý chod
- Teplotní odolnost od −40 °C do +130 °C v závislosti na aplikaci
- Odolné vůči oleji a jiným chemickým látkám (v omezené míře)
- Vhodné i pro tropické podmínky
- Odolné proti prachu
- Antistatické vlastnosti podle normy ISO 1813
Značení řemenů
Příklad:
4-5VX 1320 / 4-15JX 3353 CONTI VX TORQUE TEAM ADVANCE
| Část značení | Popis |
|---|---|
| 4 |
4násobný |
| 5VX |
Profil řemenu dle RMA/MPTA IP-22 |
| 1320 |
Jmenovitá délka v desetinách palců (1320 × 1/10 = 132,0″) |
| 4 |
4násobný |
| 15JX |
Alternativní metrické značení profilu řemenu |
| 3353 |
Jmenovitá délka v mm |
| CONTI VX TORQUE TEAM ADVANCE |
Typ řemenu (dříve CONTI-V MULTIBELT FO ADVANCE) |
Upozornění
Zatímco pro násobné řemeny XPB lze použít standardní řemenice profilu SPB, pro řemeny podle amerických norem se v Evropě běžně nedodávají odpovídající řemenice kvůli odlišné rozteči drážek e oproti násobným profilům SPZ a SPB. Pro řemeny v profilech 3VX a 5VX je proto nutné použít řemenice vyráběné na zakázku.
Certifikace řemenů
- Tovární osvědčení antistatických vlastností řemenů podle ISO 1813 a ISO 9563 (pdf, 216,88 kB)
- ContiTech vysvětlení problematiky certifikace ATEX (pdf, 119,53 kB)
Poznámka
Všeobecné tovární certifikáty nejsou postačující pro řemeny používané v prostředí s nebezpečím výbuchu.
V případě, že je pro aplikaci vyžadován protokol o provedení zkoušky podle ISO 1813 a ISO 9563, je nutné nám již při objednávce řemenů sdělit požadavek na jejich dodávku včetně certifikátu (při objednávce řemenů přes e-shop napište tento požadavek do pole „Poznámka“ před jejím odesláním). Certifikát vystaví ContiTech po provedení zkoušky ve výrobním závodě.
Soubory ke stažení
CONTI-V MULTIBELT FO ADVANCE
Informace o produktu ContiTech
Anglicky a německy (PDF 698,28 kB)
Související produkty
Antistatické – splňují požadavky na elektrickou vodivost dle normy ISO 1813.
Násobné úzké klínové řemeny CONTI-V MULTIBELT oplášťované podle ISO 4184 (DIN 7753)
Násobné klínové řemeny v úzkých profilech SPZ, SPA, SPB a SPC.
Antistatické – splňují požadavky na elektrickou vodivost dle normy ISO 1813.
S nižším obsahem polycyklických aromatických uhlovodíků (PAU/PAH) pro čistý provoz a ochranu osob při dlouhodobém kontaktu s řemenem.
Klínové řemeny CONTI VX ADVANCE
Úzké klínové řemeny s vnitřním ozubením řezané z EPDMSyntetický etylen-propylen-dienový kaučuk – Synthetic Ethylene Propylene Diene Monomer rubber pryže v profilech XPZ/3VX, XPA, XPB/5VX, XPC a 8VX pro přenos nejvyšších výkonů a otáček, s nejvyšší teplotní odolností (dříve CONTI-V FO PIONEER)
Klínové řemenice pro pouzdra Taper Lock
Provedení SPZ, SPA, SPB, SPC pro pouzdra Taper Lock pro všechny druhy klínových řemenů a pro násobné řemeny SPZ, SPA, SPB, SPC.
Měřicí přístroje k řemenovým a řetězovým převodům
Přístroje k měření délky řemenů, předpětí, souososti a jiných hodnot. Měřiče opotřebení řetězů.
Profil výrobce řemenů
Continental je světoznámá značka výrobků a systémů vysoké technické úrovně, vyráběných z kaučuku a plastů v kombinaci s jinými materiály.
Continental je důležitým partnerem všech průmyslových odvětví od automobilového průmyslu, přes výrobu kolejových vozidel, letecký průmysl až po konstrukci strojů a přístrojů. ContiTech je součástí koncernu Continental AG, který s více než 100 výrobními závody ve všech mezinárodních lokalitách a více než 85 000 zaměstnanci patří k největším firmám v Evropě.
Jsme autorizovaným distributorem firmy Continental ContiTech Power Transmission Group pro Českou republiku.
